Laufenn gumiabroncs gyár 195/65R15 méretű abroncsát H , azaz maximálisan 210 km/h sebességhez tervezte, ezért 91 vagyis 615Kg az üzemszerű terhelhetősége. Ez a négyévszakos gumi a Laufenn g-fit-4s elnevezésű mintázatának segítségével tapad az útra, személy abroncs. Az EU-cimkézés A-tól G-ig terjedő skáláján, ahol az A legjobb értékelés, nedves tapadásra B, üzemanyag fogyasztásra C értékelést kapott, míg az abroncs zajszintje 72 dB mely a 2 kategóriába sorolja a gumiabroncsot ebből a szempontból .
Egyre népszerűbbek a négyévszakos gumik, nem alaptalanul: a gyártók egyre jobb minőségben képesek gyártani ezt az univerzális megoldást. Viszont már-már vallási viták alakulnak ki a szezonális vagy négyévszakos gumi kérdéskörből.
Vitathatatlanul a négyévszakos mellett szól, hogy nem kell évente kétszer gumit váltani és szezonon kívül tárolni az éppen nem használt gumikat. Ettől függetlenül ellenőriztetni érdemes rendszeresen elmenni a gumisműhelybe, ezt azonban nem kell feltétlenül a tavaszi és őszi tumultusra időzíteni.
A négyévszakos gumik ellen leggyakrabban azt szokták felhozni, hogy ami mindenre jó, az általában semmire sem igazán jó. Tíz évvel ezelőtt ez gyakran jogos kritika volt de manapság egyre kevesebb helytálló.
A négyévszakos gumik úgy készülnek, hogy télen -10 fokban, de +30 fokos hőmérsékleten is biztonságosan teljesítenek. A négyévszakos gumiknál a gyártók ötvözik a nyári és téli tulajdonságokat. A modern négyévszakos gumik megbízhatóan teljesítenek még hóban is, és nyáron sem melegednek el túlságosan a forró aszfalton.
A négyévszakos gumi magában foglalja a téli és a nyári gumiabroncsok jellemzőit.
A négyévszakos abroncsok esetében nem fogunk olyan széles választékkal találkozni mint a nyári és a téli abroncsok esetében. Ennek egyik oka, hogy nem kapható minden méretben ez az abroncstípus. Leginkább 205/55 R16, 175/65 R14, 155/70 R13 méretű négyévszakos abroncsokat találhat, ezek a legáltalánosabb méretek. áru kapható négyévszakos abroncs kisteher járművekre is, de ebben az esetben is szűk a méretválaszték.
De mi a helyzet a négy évszakos gumikkal ?
A négy évszakos gumik elsősorban az olyan országokba ideálisak, ahol általában csak néhány napig esik a hó, amit aztán tényleg gyorsan el is takarítanak az utakról. Az Alpokba, de még a Mátrába sem valók ezek a gumik. De például egy legfontosabb Budapesten vagy az agglomerációban használt, átlagos keveset futó kocsira remek alternatívát jelenthetnek.
Tény, hogy nyáron nem tudunk olyan kanyartempót venni velük, mint egy drága nyári gumival. Mély hóban sem virgonckodunk majd úgy velük, mint egy felsőkategóriás téligumival , viszont ma már nem kell olyan komoly kompromisszumokat kötnünk a négy évszakos gumik esetén, mint például tíz évvel ezelőtt. És kijelenthető, hogy minden évszakban teljesen biztonságos a használatuk.
És az is biztos, hogy egy jó minőségű, korrekt nyomásra felfújt, nem elöregedett négy évszakos gumit jobb választás, mint télen nyári abronccsal, nyáron pedig téligumival közlekedni.
A négy évszakos gumik koncepciója vonzónak tűnik, de az a legnagyobb baj, ami elvben a legnagyobb előnyük. Az a gumi, ami elvben mindig jó, pont szélsőséges körülmények között nem teljesített jól, ami akkor majd fel, amikor egy vészhelyzetet kellene megoldani.
18.500 Ft
8 készleten
